MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG.
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Maha MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG.
Hoyen 20
87490 Haldenwang

Tel.:+49(0)8374-5850
Fax :+49(0)8374-585497
www.maha.de
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Partikelmessgerät MPM 4

Partikelmessgerät MPM 4
Artikel-Nr.: VP 135032
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Partikelmessgerät MPM 4

Kontinuierliche Messung der Partikelkonzentration

Beschreibungnach oben
Kontinuierliche Messung der Partikelkonzentration
  • Messung des Partikelanteils im Diesel- und Benzinabgas
  • Messung der Feinstaubpartikel in der Luft
  • Technisch ausgereifte Laser- und Mikroprozessortechnik
  • Einfache, verlässliche und preiswerte Überprüfung von Partikelfiltersystemen im Fahrzeug
  • Das MAHA-Partikelmessgerät ist die Lösung für die Erweiterung der Abgasuntersuchung um die Partikelmessung
Partikelmessgerät - MPM 4
  • Messung der Partikelkonzentration in Milligramm pro Kubikmeter [mg/m³]
  • Funktionskontrolle von Partikelfiltersystem in PKW, LKW und anderen Nutzfahrzeugen
  • Unterstützung der Werkstatt bei Wartungs- und Einstellarbeiten
  • Einfache Anbindung an PC und an externe Systeme
  • Automatischer Nullpunktabgleich vor jeder Messung
  • Verlässliche und erprobte Messtechnik, handliche Größe, stabile Bauweise, geeignet für den Einsatz in Werkstätten

Diese Messmethode wird bereits von der australischen Regierung als Maßnahmen zur Senkung der Luftbelastung durch Dieselpartikel eingesetzt.

Hintergrund

Dieselfahrzeuge zählen mit zu den Verursachern von Feinstaub in der Luft.

Daher steigt der Anteil der Fahrzeuge, die mit Partikelfiltersystemen ausgestattet sind, stetig an.

Diese Filter können bei richtiger Funktion die Partikelemissionen um bis zu 99% reduzieren.

Aufgabe der Dieselpartikelfilter ist die Reinigung der Abgase von lungengängigen und inhalierbaren Feinstaubpartikeln, die schwere Lungenkrankheiten hervorrufen können.

Die Überprüfung der Funktionsfähigkeit von Partikelfiltersystemen ist mit herkömmlicher Werkstatttechnik nicht möglich.

Mit dem MAHA-Partikelmessgerät MPM 4 können sowohl moderne Dieselfahrzeuge mit Partikelfiltersystemen (Euro 4) wie auch herkömmliche Dieselfahrzeuge (Euro 1 bis 3) zuverlässig überprüft werden.

Technische Datennach oben
Messprinzip Strulichtverfahren (LLSP)  
Netz-/Bordspannung 115/230  
Bordspannung Opazimeter 12 - 24  
Gewicht 5 kg

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